研究1：排放调控与治理，重点围绕排放后处理技术、排放污染物控制等开展研究。

研究2：环境污染与健康，由陈龙飞教授负责，主要研究方向包括航空排放清单构建、污染物检测仪器研发、污染物时空演化规律、航空排放源解析等。实验室拥有航空排放纳米颗粒检测设备、气溶胶发生及粒径检测系统、环境监测系统等先进设备。例如，航空排放纳米颗粒检测设备可精准检测飞机发动机排放的纳米级颗粒物，有效评估航空排放对环境和人体健康的影响。气溶胶发生及粒径检测系统可生成不同粒径的气溶胶，并用于研究气溶胶的扩散、沉降和环境影响。环境监测系统可实时监测低空环境中的污染物浓度，为航空排放的治理提供数据支持。

研究3：高空模拟与气候，由陈龙飞教授负责，主要研究方向包括巡航排放与气候影响、航空碳与尾迹云减排技术、航空系统高空特性与模拟等。实验室拥有多功能高空全环境模拟舱、微纳表征洁净间、航空排放测试区、三大低碳航空动力试车台等先进设备。例如，多功能高空全环境模拟舱可模拟海平面至海拔12km范围内的真实全环境条件（温湿压），并具备航空尾迹云形成及演化模拟、小型航空发动机全身高空环境试验、污染物在真实气象条件下的扩散演化等多种创新功能。微纳表征洁净间可提供高洁净度环境，用于航空排放测试，确保测试结果的准确性和可靠性。航空排放测试区配备了满足最新适航标准的航空排放测量系统，可用于检测飞机发动机排放的气态污染物和颗粒物。三大低碳航空动力试车台可进行各类航空发动机的高空模拟试验，为研究航空系统的高空特性提供平台。